مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه کردستان گفت: در صورت استقبال شهروندان، عرضه این فرآورده در دیگر شهرستان‌های استان نیز گسترش می‌یابد.

تغییر مسیر تأمین ارز واردات اینورترهای خورشیدی، اگرچه با هدف تسهیل دسترسی واردکنندگان به منابع ارزی و کاهش زمان انتظار مطرح شده، اما نگرانی‌هایی درباره افزایش هزینه واردات و شکل‌گیری معاملات غیررسمی ایجاد کرده است. محمد رحیمی، فعال بازرگانی، معتقد است حرکت به سمت استفاده از ارز صادراتی، بدون اصلاح محدودیت‌های ساختاری بازار ارز، لزوماً به تک‌نرخی شدن آن منجر نخواهد شد. به گفته او، تجربه سال‌های گذشته نشان می‌دهد تغییر سازوکارهای معاملاتی، تا زمانی که عرضه ارز محدود و دسترسی به آن مشروط به مجوزهای متعدد باشد، نمی‌تواند فاصله نرخ‌های رسمی و آزاد را از میان ببرد.

کره جنوبی برای عبور از زمستان پیش رو، قصد دارد استفاده از نیروگاه‌های زغال‌سنگی و هسته‌ای را افزایش دهد.

گلدمن ساکس پیش‌بینی کرد که میانگین قیمت نفت برنت در سال ۲۰۲۷ به ۸۰ دلار در هر بشکه برسد.

مسیر حرکت نفت، تصویری از تغییر موازنه قدرت به دست می‌دهد. انعطاف در سیاست‌های تحریمی، گسترش پیوندهای تجاری چین و تلاش کشورها برای استقلال بیشتر، نشانه‌های جهانی است که در آن رقابت و معامله هم‌زمان پیش می‌روند.

برلین برای ذخیره اضطراری گاز تا ۳ میلیارد یورو هزینه پیش‌بینی کرده است، تجربه‌ای که یک پرسش مهم برای اقتصاد انرژی ایران دارد: آیا هزینه ذخیره‌سازی کمتر از خسارت قطع گاز صنایع و نیروگاه‌هاست؟

بررسی مصوبه جدید دولت نشان می‌دهد کاهش تخفیف خوراک نفت خام می‌تواند سود پالایشگاه‌های نفتی را تحت فشار قرار دهد؛ در مقابل، واحدهای مصرف‌کننده میعانات گازی از امتیاز بیشتری برخوردار می‌شوند.

محسن طرزطلب رئیس ساتبا گفت: برنامه ما این است که ظرفیت را دو برابر کنیم؛ یعنی طی ۶ تا ۷ ماه آینده از ۶ هزار به ۱۲ هزار برسیم.

آمار ترخیص بیش از ۲۷ هزار دستگاه خودرو در شش‌ماهه نخست ۱۴۰۵ نشان می‌دهد پیشرانه‌های سنتی بنزینی در حال از دست دادن انحصار خود در بازار ایران هستند.

در معامله دیزلی مسکو و واشنگتن، عددها تنها بخشی از ماجرا را توضیح می‌دهند. پرسش اصلی این است که چه میزان سوخت تازه وارد بازار می‌شود، چه زمانی به مصرف‌کننده می‌رسد و روسیه در برابر تسهیل فروش، چه منفعتی به دست می‌آورد.

اروپا در حالی که همچنان مدعی برنامه‌ریزی برای فلج کردن ماشین جنگی مسکو علیه اوکراین است، مقادیر بی‌سابقه‌ای از گاز طبیعی روسیه را خریداری می‌کند.

اعمال محدودیت‌های تازه علیه ۱۷ کشتی مرتبط با تجارت انرژی ایران، بار دیگر اهمیت بازنگری در راهبردهای صادراتی نفت و پتروشیمی را برجسته کرده است. صنعتی که طی سال‌های گذشته با وجود تحریم‌های گسترده، توانسته حضور خود را در بازارهای جهانی حفظ کند، اکنون با آزمونی تازه در مدیریت هزینه‌های حمل، تنوع‌بخشی به مسیرهای تجاری و حفظ رقابت‌پذیری روبه‌روست. اما مسئله اصلی دیگر صرفاً تداوم صادرات نیست؛ حفظ ارزش اقتصادی هر محموله است. آیا مدیران صنعت نفت و پتروشیمی می‌توانند با تصمیم‌های به‌موقع و اصلاح راهبردهای تجاری، محدودیت‌های جدید را به فرصتی برای تقویت ساختار صادرات ایران تبدیل کنند؟