با ورود بنزین سوپر تولید داخل به بازار و تجربه عرضه نوع وارداتی در بورس انرژی، رقابت تازه‌ای در تأمین این فرآورده شکل گرفته است. اگرچه قیمت بنزین داخلی پایین‌تر اعلام شده، اما هزینه‌های تولید، واردات و توزیع تعیین می‌کند کدام مسیر واقعاً اقتصادی‌تر است

چین از 30 اکتبر قیمت عمده‌فروشی هر تن بنزین را 345 یوان و هر تن گازوئیل را 335 یوان افزایش داد.

تجربه عراق و ایران نشان می‌دهد مازاد تولید در یک مقطع، تضمینی برای خودکفایی نیست و رشد مصرف، نوسانات فصلی، محدودیت‌های پالایشی و ضعف مدیریت ذخایر می‌تواند دوباره کشورها را با کمبود و نیاز به واردات روبه‌رو کند.

امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، با انتقاد از تحمیل استانداردهای یورو ۵ و ۶ بدون تأمین بنزین باکیفیت، تصریح کرد که خودروی برقی و سی‌ان‌جی در شرایط ناترازی فعلی راه‌حل نیستند.

کالیفرنیا به دلیل قوانین زیست‌محیطی سخت‌گیرانه و تعطیلی پیاپی پالایشگاه‌ها، در حال تبدیل شدن به یک جزیره منزوی انرژی و وابسته به واردات سوخت از آسیاست.

کمیته تعیین قیمت سوخت در امارات متحده عربی نرخ جدید انواع بنزین و گازوئیل را برای ماه سپتامبر ۲۰۲۶ اعلام کرد که بر اساس آن، بهای تمامی سوخت‌ها نسبت به ماه اوت با افزایش همراه بوده است.