برخی کارشناسان معتقدند نبود رویه‌های شفاف در مدیریت واردات خودرو موجب شده بخشی از اهداف پیش‌بینی‌شده برای افزایش عرضه و کنترل قیمت‌ها محقق نشود و بازار همچنان با کمبود عرضه و نوسانات قیمتی دست‌وپنجه نرم کند. از همین رو مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به بیان نظرات خود دراین‌باره پرداخت.

یکی از معاونین وزیر صمت سوم خردادماه وعده داد که تا پایان خردادماه ثبت سفارش‌های جدید را باز کند. در حال حاضر ثبت سفارش‌هایی که تامین ارز شده‌اند با منشأ ارز خود واردکنندگان یا اشخاص دیگر انجام می‌شود و از محل تبصره قانون بودجه تاکنون هیچ ارزی به‌واردکنندگان خودرو تخصیص داده نشده است. بنابراین تنها آن دسته از ثبت سفارش‌ها که ارز آن‌ها تامین شده و قابلیت ویرایش دارند، در جریان هستند.

اگر آمار واردات سال گذشته را حدود ۷۵ هزار دستگاه و واردات انجام‌شده در سال جاری را حدود ۱۰ هزار دستگاه در نظر بگیریم، مجموع خودروهای واردشده به ۸۵ هزار دستگاه می‌رسد. درنتیجه از ۲۰۰ هزار ثبت سفارش ادعایی وزارت صمت، حدود ۱۱۵ هزار مورد هنوز به واردات خودرو منجر نشده است. این موضوع نشان می‌دهد که در عملکرد اجرایی وزارت صمت انحراف وجود دارد.

اگر خوش‌بینانه نگاه کنیم و فرض را بر صحت ثبت سفارش‌ها بگذاریم، احتمالا مشکل در بخش تخصیص ارز یا مراحل بعدی ایجاد شده است. در هر صورت اقدامات انجام‌شده در سال ۱۴۰۴ نتوانسته پاسخگوی نیاز بازار باشد. نتیجه این وضعیت را نیز در روند افزایشی و بعضا افسارگسیخته قیمت‌ها در بازار خودرو مشاهده می‌کنیم.