از مهرماه، سهمیه حمایتی رانندگان تاکسی های اینترنتی دیگر رقم ثابتی برای همه نخواهد بود. قرار است میزان پیمایش و فعالیت واقعی هر خودرو، ملاک شارژ سهمیه مازاد بنزین قرار گیرد، سازوکاری که سقف آن به ۳۰۰ لیتر میرسد و همزمان با اجرای طرح تبدیل رایگان خودروهای پرکار به دوگانهسوز دنبال خواهد شد.
به گزارش تجارت آسان، محمدصادق عظیمیفر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، از تصویب دو برنامه حمایتی برای ناوگان فعال در سکوهای اینترنتی حمل بار و مسافر خبر داد. براساس برنامه نخست، از مهرماه سهمیهای مازاد تا سقف ۳۰۰ لیتر با نرخ سوم در کارت سوخت رانندگان واجد شرایط شارژ میشود.
میزان این سهمیه براساس دادههای پیمایشی و سطح فعالیت هر راننده تعیین خواهد شد. بنابراین دریافت سقف ۳۰۰ لیتر برای تمام خودروها قطعی نیست و رانندگان متناسب با مسافت طیشده و میزان خدماتی که در سکوها ثبت کردهاند، سهمیه دریافت میکنند. این شیوه قرار است حمایت سوختی را به رانندگان فعال و با پیمایش بالا هدایت کند و مانع توزیع یکسان سهمیه میان خودروهای کمکار و پرکار شود.
برنامه دوم، تبدیل رایگان خودروهای بنزینی فعال در پلتفرما های اینترنتی اینترنتی به نسل جدید خودروهای دوگانهسوز است. در اجرای این طرح نیز اولویت با خودروهایی خواهد بود که پیمایش و مصرف سوخت بیشتری دارند. هدف دولت از این اقدام، کاهش هزینه سوخت رانندگان و همزمان کنترل مصرف بنزین در بخشی از ناوگان حملونقل عمومی عنوان شده است.
به گفته عظیمیفر، تاکسیهای رسمی درحالحاضر از ۴۰۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی و ۲۰۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی برخوردارند و حدود ۹۰ درصد ناوگان عمومی نیز دوگانهسوز است. بخش قابلتوجهی از رانندگان تاکسیهای اینترنتی با خودروهای شخصی فعالیت میکنند و پیش از این، سهمیه آنها تفاوت چندانی با سایر خودروهای شخصی نداشت.
البته گفتنی است اجرای موفق این تصمیم به دقت سامانه ثبت پیمایش وابسته است. هنوز جزئیات مربوط به نحوه احراز رانندگان، دوره محاسبه مسافت و چگونگی رسیدگی به مغایرتهای احتمالی اعلام نشده، جزئیاتی که مشخص خواهد کرد سهمیه جدید تا چه اندازه میتواند افزایش هزینه فعالیت رانندگان و قیمت سفرهای اینترنتی را مهار کند.